El diseño de este neumático está realizado con un compuesto de sílice avanzado que ofrece un buen agarre en mojado.

Las pequeñas laminas anguladas en los bloques de la banda de rodadura garantizan una evacuación de agua más rápida en carreteras mojadas. El resultado es un agarre muy elevado y unas altas propiedades de frenado seguras en superficies mojadas y resbaladizas.

El patrón de la banda de rodadura proporciona una tracción adicional y un agarre fiable en superficies sueltas.

En los desplazamientos por caminos pedregosos e irregulares los grandes bloques de la banda de rodadura y su robusto compuesto de caucho ofrecen una fuerte resistencia a los cortes y grietas.

El nuevo CrossContact ATR ofrece un alto kilometraje incluso cuando se utiliza regularmente fuera de carretera.

Diseñado con un reborde de protección para proteger la llanta y el neumático en caso de contacto con la acera o con obstáculos en terrenos difíciles.

Disponible en 21 tamaños para llantas de 15 a 20 pulgadas, con anchuras de 205 a 275 mm y perfil entre 40 y 80.
La gama de medidas crecerá a principios del próximo año.
El CrossContact ATR está aprobado para velocidades de hasta 240 km/h y es compatible con una amplia gama de SUV y modelos 4×4.

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